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Iwaria 
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leventsoufle Sans carburant, il n'y a pas de transport et une fois que le carburant connaît une pénurie, ça veut dire qu'on nous demande carrément de cesser de travailler. Pourtant, quand on jette un regard sur le Cameroun, on se rend bien compte que c'est un pays producteur de pétrole. On est donc en droit de se demander comment ce pays en vient à connaître une pénurie de carburant.
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annedavid via Iwaria Tous les Guinéens connaissent la route nationale 1 pour y avoir passé des heures interminables entassés dans les taxi-brousses ou même sur le toit, mais tous les guinéens savent aussi qu'il n'est pas prudent de rouler de nuit sur certains tronçons. Les gendarmes, qui sont censés protéger les usagers de la route et lutter contre les infractions génératrices d'accidents, se transforment en racketteurs, et tous les chauffeurs ont fini par s’y habituer et l'accepter.
5 ans après l’accident ferroviaire du 21 Octobre 2016 au Cameroun, certaines populations appréhendent encore le train. Avec l’ouverture du Train Express de la compagnie Camrail, la ligne reprend vie progressivement. J’ai effectué le voyage…
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Médard Clobéchi Les arrêts brutaux et les virages brusques sont récurrents sur les routes de Cotonou et ses environs. La majorité des conducteurs de taxi minibus, communément appelé Tôkpa-Tôkpa, conduisent dangereusement. Ils exposent les usagers de la route et les passagers de leur bus aux risques d’accidents. Raisons et implications du non-respect du code de route sont au centre de ce billet, qui espère trouver les fous du volant afin qu’ils arrêtent le désordre.