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Depuis un certain temps, nous vivons une situation très surprenante à Kinshasa. Les receveurs des bus (collaborateurs du chauffeur) se tiennent désormais debout sur les portières des véhicules, servant de klaxons et de rétroviseurs, guidant ainsi les chauffeurs au volant. Ils mettent leur vie en danger et cela se passe sous le regard impuissant des autorités compétentes.

Enfreindre les règles du code de la route, vous conduit assurément à l'hôpital et dans le pire des cas dans l'au-delà.

Il est tout simplement question d'adopter les bons comportements afin d'assurer la sécurité de toutes et de tous. Nous empruntons les routes pour rejoindre nos proches et non en être définitivement séparés. Alors le topo est simple : soit nous continuons de nous comporter comme des cons sur les routes, soit nous essayons d’appliquer le règlement du code de la route.

Tous les Guinéens connaissent la route nationale 1 pour y avoir passé des heures interminables entassés dans les taxi-brousses ou même sur le toit, mais tous les guinéens savent aussi qu'il n'est pas prudent de rouler de nuit sur certains tronçons. Les gendarmes, qui sont censés protéger les usagers de la route et lutter contre les infractions génératrices d'accidents, se transforment en racketteurs, et tous les chauffeurs ont fini par s’y habituer et l'accepter.

Les arrêts brutaux et les virages brusques sont récurrents sur les routes de Cotonou et ses environs. La majorité des conducteurs de taxi minibus, communément appelé Tôkpa-Tôkpa, conduisent dangereusement. Ils exposent les usagers de la route et les passagers de leur bus aux risques d’accidents. Raisons et implications du non-respect du code de route sont au centre de ce billet, qui espère trouver les fous du volant afin qu’ils arrêtent le désordre.

Déjà des accidents de la route en ce début d'année. J'ai le cœur triste. Un texte et une chanson pour aider à la prévention de ces drames.

Voilà un mois que je suis installée en Chine. Suffisamment pour vous faire la liste des 5 choses à savoir avant d'y arriver.

Le Gbaka ne se résume pas à un moyen de transport, c’est aussi toute une aventure… il faut vivre une telle expérience pour pouvoir la raconter.

Après la crise en 2011, l’Etat ivoirien a redéployé les forces de l’ordre dans la région du Gbêkê, principalement à Bouaké, l’ex-capitale de la rébellion ivoirienne. La police, la gendarmerie, les FRCI (Forces républicaines de Côte d’Ivoire) et le CCDO (Centre de Coordination des Décisions Opérationnelles) sont tous présents et à la tâche. Malgré cette présence remarquable des soldats, un phénomène né de la crise de 2002 semble constituer le véritable problème de sécurité à Bouaké : les taxi-motos.

Le blog est toujours en vie. Comme promis, quand je n’arrive pas à publier un article digne de ce nom, je dois poster un article humoristique. Donc, sérieusement, si vous êtes dans le bus à Antananarivo et qu’une des cinq situations suivantes arrive, descendez tout de suite !

Une simple liste des moyens de transports existants à Madagascar. Suivez-bien, peut-être trouverez-vous la logique.

Entre le "Tata", ce minibus blanc toujours trop plein et le "Dem-Dikk", transporteur national toujours en retard...

Quand on vit en Casamance, il y a un tas d’histoires qui circulent sur les douaniers gambiens et leurs folies.

Si vous bâchez avec une femme potelée, vous serez bien sûr assit à l’arrière, et les fesses de la femme (qui aura surement payé moins cher que vous) prendront tout le siège, vous aurez donc les fesses sur le fer de la moto, imaginez la douleur lorsque vous êtes sur une route accidentée !

Dans la SOTRAMA , il y a souvent des débats assez passionnants, ainsi, pour être au parfum de l'actualité dans le pays, emprunte donc une SOTRAMA ! Toutes les rumeurs y trouvent leur place, aucun sujet n'est tabou.

C’était sur Smack my Bitch up… ou sur du hip-hop, je ne sais plus. Un nouveau petit saut, en rythme, et bam! me voilà par terre, étalée de tout mon long sur le parquet. Je vois des dizaines de têtes penchées sur moi. J’ai envie de leur dire de ne pas s’arrêter, de continuer à danser, que ce n’est rien, mais une douleur fulgurante me monte à la tête, et…

Une pluie, trois transports. C'est la saison des pluies à Abidjan.

ll y a près d'une décennie maintenant, tu es entré dans nos vies. Sans te mentir, nous ne te connaissions pas, et tu étais venu sans nous avertir, mais nous (mes autres frères, sœurs, oncles, tantes, cousines, grands-parents...et moi) avions accepté de te recevoir. Tu étais venu à un moment crucial de notre existence, et puisque nous avions décidé de rompre avec un certain système, nous t'avions reçu à bras ouverts.